ପ୍ରଦର୍ଶନ ଦ୍ୱାରା ବନ୍ଦର ପକ୍ଷାଘାତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରେ |

ସମ୍ପ୍ରତି ପ୍ରଦର୍ଶନ ଦ୍ୱାରା ମଞ୍ଜାନିଲୋ ବନ୍ଦର ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିବାରୁ ବନ୍ଦରକୁ ଯାଉଥିବା ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତାଟି ବହୁ କିଲୋମିଟର ଦ road ର୍ଘ୍ୟ ବିଶିଷ୍ଟ।

ଏହି ପ୍ରଦର୍ଶନ ଟ୍ରକ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ବିରୋଧ କରିଥିଲେ ଯେ ବନ୍ଦରରେ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ବହୁତ ଲମ୍ବା ଥିଲା, 30 ମିନିଟରୁ 5 ଘଣ୍ଟା, ଏବଂ ଧାଡିରେ ଖାଦ୍ୟ ନଥିଲା, ଏବଂ ସେମାନେ ଶ et ଚାଳୟକୁ ଯାଇପାରିନଥିଲେ।ଏଥି ସହିତ ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ମନଜାନିଲୋଙ୍କ ରୀତିନୀତି ସହିତ ଦୀର୍ଘ ଦିନ ଧରି ଏଭଳି ସମସ୍ୟା ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିଥିଲେ।କିନ୍ତୁ ଏହାର ସମାଧାନ ହୋଇପାରି ନାହିଁ, ତେଣୁ ଏହି ଧର୍ମଘଟ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି।

ବନ୍ଦର ସମସ୍ୟା ଦ୍ port ାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇ ବନ୍ଦର କାର୍ଯ୍ୟ ସାମୟିକ ଭାବରେ ଅଟକି ରହିଲା, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ଏବଂ ଆସୁଥିବା ଜାହାଜ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା |ଗତ 19 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ 24 ଟି ଜାହାଜ ବନ୍ଦରରେ ପହଞ୍ଚିଛି |ବର୍ତ୍ତମାନ ବନ୍ଦରରେ 27 ଟି ଜାହାଜ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି, ଆଉ 62 ଟି ମନଜାନିଲୋରେ କଲ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି |

କଷ୍ଟମ୍ସ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, 2022 ମସିହାରେ ମାନଜାନିଲୋ ବନ୍ଦର 3,473,852 20 ଫୁଟ କଣ୍ଟେନର (TEU) ପରିଚାଳନା କରିବ, ଯାହା ଗତ ବର୍ଷ ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ 3.0% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରୁ 1,753,626 ଟିୟୁ ଆମଦାନୀ ପାତ୍ର ଅଟେ |ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜାନୁଆରୀରୁ ଏପ୍ରିଲ୍ ମଧ୍ୟରେ, ବନ୍ଦରରେ 458,830 ଟିୟୁ ଆମଦାନୀ ହୋଇଛି (2022 ର ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ 3.35% ଅଧିକ) |

ନିକଟ ଅତୀତରେ ବାଣିଜ୍ୟ ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ମନଜାନିଲୋ ବନ୍ଦରରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି।ବିଗତ ବର୍ଷରେ ବନ୍ଦର ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ସରକାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ନୂତନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି।

GRUPO T21 ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ବନ୍ଦର ସମସ୍ୟା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଅଛି |ଗୋଟିଏ ପଟେ ଜାଲିପା ସହର ନିକଟରେ ଏକ 74 ହେକ୍ଟର ଜମିକୁ ମୋଟର ପରିବହନ ତଦାରଖ ପ୍ରାଙ୍ଗଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଜାତୀୟ ବନ୍ଦର ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରାଧିକରଣର ନିଷ୍ପତ୍ତି ଗତ ବର୍ଷ ପରିବହନ ଯାନ ଥିବା ସ୍ଥାନ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ପାର୍କିଂ

ଅନ୍ୟ ପଟେ, ବନ୍ଦର ପରିଚାଳନା କରୁଥିବା TIMSA ରେ, କଣ୍ଟେନର ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଚାରୋଟି ଟର୍ମିନାଲ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଅର୍ଡର ହୋଇନଥିଲା ଏବଂ ଏହି ସପ୍ତାହରେ ତିନୋଟି “ଜାହାଜ” ନିର୍ଧାରିତ ସମୟ ବିନା ପହଞ୍ଚିଥିଲା, ଯାହାକି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ସମୟକୁ ନେଇଥାଏ |ଯଦିଓ ବନ୍ଦର ନିଜେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସ୍ତର ବ by ାଇ ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିସାରିଛି |

ମନଜାନିଲୋ ବନ୍ଦରରେ ଚାଲିଥିବା ଯାତାୟାତରେ ଉଭୟ “ଚେକଆଉଟ୍” ଏବଂ କଣ୍ଟେନର ବିତରଣ ପ୍ରଭାବିତ ହେବା ସହିତ ନିଯୁକ୍ତିରେ ବିଳମ୍ବ ଘଟିଛି।

ଯଦିଓ ମଞ୍ଜାନିଲୋ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଘୋଷଣାନାମା ଜାରି କରିଛି ଯେ ଯାତାୟାତର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଟ୍ରକ୍ ପ୍ରବେଶକୁ ମାପ କରାଯାଉଛି ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଅପରେଟିଂ ସମୟ ବ increasing ଼ାଇବା ସହିତ କଣ୍ଟେନର ନିଯୁକ୍ତି ସମୟ ବ by ାଇ ସେମାନେ କାର୍ଗୋ କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଛନ୍ତି (ହାରାହାରି 60 ଘଣ୍ଟା ଯୋଡିଛନ୍ତି) |

ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଛି ଯେ ବନ୍ଦରର ରାସ୍ତା ଅବରୋଧ ସମସ୍ୟା ଦୀର୍ଘ ଦିନ ଧରି ରହିଆସିଛି ଏବଂ କଣ୍ଟେନର ଟର୍ମିନାଲକୁ ଯାଉଥିବା କେବଳ ଗୋଟିଏ ମୁଖ୍ୟ ଲାଇନ ଅଛି।ଯଦି ସାମାନ୍ୟ ଘଟଣା ଘଟେ, ସଡ଼କ ସମସ୍ୟା ସାଧାରଣ ହୋଇଯିବ, ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନର ନିରନ୍ତରତା ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |

ସଡକ ସ୍ଥିତିରେ ସୁଧାର ଆଣିବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନୀୟ ସରକାର ଏବଂ ଦେଶ ବନ୍ଦରର ଉତ୍ତର ଭାଗରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଚ୍ୟାନେଲ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଛନ୍ତି।ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଫେବୃଆରୀ 15 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ମାର୍ଚ୍ଚ 2024 ରେ ଶେଷ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କଂକ୍ରିଟ୍ ଲୋଡ୍ ଭାରୀ ପୃଷ୍ଠ ସହିତ 2.5 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ଚାରି ଲେନ ବିଶିଷ୍ଟ ରାସ୍ତା ନିର୍ମାଣ କରେ |କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ହିସାବ କରିଛନ୍ତି ଯେ ହାରାହାରି ଦିନରେ ବନ୍ଦରରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା 4,000 ଗାଡି ମଧ୍ୟରୁ ଅତି କମରେ 40 ପ୍ରତିଶତ ରାସ୍ତାରେ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି।

ଶେଷରେ, ମୁଁ ସେହି ଶିପର୍ସଙ୍କୁ ସ୍ମରଣ କରିବାକୁ ଚାହେଁ, ଯେଉଁମାନେ ନିକଟରେ ମେକ୍ସିକୋର ମାନଜାନିଲୋକୁ ସାମଗ୍ରୀ ପଠାଇଛନ୍ତି, ସେହି ସମୟରେ ବିଳମ୍ବ ହୋଇପାରେ |ବିଳମ୍ବ ହେତୁ ହୋଇଥିବା କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ ସେମାନେ ମାଲ ପରିବହନ କରୁଥିବା କମ୍ପାନୀ ସହିତ ସମୟ ସମୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବା ଉଚିତ୍ |ସେହି ସମୟରେ, ଆମେ ଅନୁସରଣ ଜାରି ରଖିବା |